English
Lingala
Italiano
Nederlands
Sango
Español
dansk
Ślōnski
slovenščina
LiguriaToodete kirjeldus
Toodete kirjeldus
Pidurdustakisteid kasutatakse laialdaselt diiselvedurites, alalisvoolu elektrivedurites ja metroosõidukites. Sõiduki pidurdamise protsessis annavad mõned sõidukid, näiteks metroosõidukid, pidurdustakisti voolu peamise vooluringi. Veduri piduritakisti on veomootori algne veoratas generaatoriks, rattaveomootori rootori pöörlemise ja jõu genereerimisel kasutatakse rongi inertsi, mille tulemuseks on vastupidine pöördemoment, rongi kineetilise energia tarbimine, et saavutada pidurdamise eesmärk. mõju . Mootori vool läbi spetsiaalselt seatud takisti, ventilatsiooni soojuse hajumise kasutamine atmosfääris.
Pidurdustakisteid kasutatakse laialdaselt diiselvedurites, alalisvoolu elektrivedurites ja metroosõidukites. Sõiduki pidurdamise protsessis annavad mõned sõidukid, näiteks metroosõidukid, pidurdustakisti voolu peamise vooluringi.
Pidurdustakisteid kasutatakse laialdaselt diiselvedurites, alalisvoolu elektrivedurites ja metroosõidukites. Sõiduki pidurdamise protsessis annavad mõned sõidukid, näiteks metroosõidukid, pidurdustakisti voolu peamise vooluringi.
Pidurdustakisteid kasutatakse laialdaselt diiselvedurites, alalisvoolu elektrivedurites ja metroosõidukites. Sõiduki pidurdamise protsessis annavad mõned sõidukid, näiteks metroosõidukid, pidurdustakisti voolu peamise vooluringi. Veduri piduritakisti on veomootori algne veoratas generaatoriks, rattaveomootori rootori pöörlemise ja jõu genereerimisel kasutatakse rongi inertsi, mille tulemuseks on vastupidine pöördemoment, rongi kineetilise energia tarbimine, et saavutada pidurdamise eesmärk. mõju . Mootori vool läbi spetsiaalselt seatud takisti, ventilatsiooni soojuse hajumise kasutamine atmosfääris.
Pidurdustakisteid kasutatakse laialdaselt diiselvedurites, alalisvoolu elektrivedurites ja metroosõidukites. Sõiduki pidurdamise protsessis annavad mõned sõidukid, näiteks metroosõidukid, pidurdustakisti voolu peamise vooluringi. Veduri piduritakisti on veomootori algne veoratas generaatoriks, rattaveomootori rootori pöörlemise ja jõu genereerimisel kasutatakse rongi inertsi, mille tulemuseks on vastupidine pöördemoment, rongi kineetilise energia tarbimine, et saavutada pidurdamise eesmärk. mõju . Mootori vool läbi spetsiaalselt seatud takisti, ventilatsiooni soojuse hajumise kasutamine atmosfääris.
Toote parameetrid
| Madratsi suurus | Madratsi suurus/cm | Karbi suurus/cm | 20 GP | 40 peakorter |
| Vallaline | 92*188 | 37*37*102 | 192 tk | 476 tk |
| Kuningas-singel | 107*203 | 37*37*117 | 180 tk | 420 tk |
| Kahekordne | 138*188 | 37*37*148 | 144 tk | 336 tk |
| Kuninganna | 153*203 | 37*37*163 | 108 tk | 302 tk |
| Kuningas | 183*203 | 37*37*193 | 108 tk | 252 tk |
Toote pilt
Meie tehas
töötuba
töötuba
töötuba
töötuba